“船等證”成歷史 7船率先受益

　　21日，記者從福州海事助力建設(shè)“海上福州”服務(wù)舉措新聞發(fā)布會(huì)獲悉，今年5月福州海事“海運(yùn)暢行”船舶跨部門(mén)服務(wù)模式落地實(shí)施以來(lái)，共為7艘船舶同步辦理了船舶登記和營(yíng)運(yùn)證件，較分散式審批辦證效率提升80%以上，為航運(yùn)企業(yè)節(jié)省營(yíng)運(yùn)成本600余萬(wàn)元。

　　“海運(yùn)暢行”跨部門(mén)船舶辦證服務(wù)模式是在“全國(guó)首創(chuàng)海事、船檢、運(yùn)政三部門(mén)船舶協(xié)同辦證模式”基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新突破。福州海事局船舶監(jiān)督處處長(zhǎng)常偉傳介紹：“簡(jiǎn)單歸納，船企有兩個(gè)方面最大的實(shí)惠，一是轉(zhuǎn)籍辦證過(guò)程中，船照常運(yùn)營(yíng)，告別了‘船等證’；二是船企不用部門(mén)之間來(lái)回跑辦證，10余項(xiàng)證照‘一鍵全選’。”

　　據(jù)了解，船舶檢驗(yàn)證書(shū)是船舶辦理國(guó)籍證書(shū)及船舶營(yíng)運(yùn)證的前置審批條件，以往在船舶轉(zhuǎn)籍時(shí)，企業(yè)因需等待船舶檢驗(yàn)而停航、停運(yùn)，增加了航運(yùn)企業(yè)的時(shí)間和經(jīng)營(yíng)成本。為解決這些問(wèn)題，福州海事在“海船轉(zhuǎn)籍登記不停航辦證服務(wù)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化審批流程，實(shí)施跨部門(mén)容缺受理，并引入告知承諾制，允許船舶持原船檢證書(shū)辦理短期國(guó)籍證書(shū)和營(yíng)業(yè)運(yùn)輸許可，使船舶轉(zhuǎn)籍、注銷(xiāo)無(wú)須停航，避免了因等待證書(shū)辦理導(dǎo)致的停運(yùn)損失。

　　“海運(yùn)暢行”還構(gòu)建監(jiān)管閉環(huán)，強(qiáng)化信用管理，對(duì)守信企業(yè)提供更多便利服務(wù)，對(duì)失信企業(yè)實(shí)施準(zhǔn)入限制和失信懲戒，確保船舶辦證服務(wù)在高效運(yùn)行的同時(shí)，保障航運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范運(yùn)行。（記者 張文奎）